최근 모하비페이스리프트 모델이 공개되어 고객의
반응이 후끈 거리고 있습니다 .
전보다는 확 달라진 외관은 물론이며 세부사항들
까지 큰 변화가 생겼다고 하는데요 ?
변화된 모습을 하나씩 살펴보겠습니다 .
앞서 말씀드린것과 같이 모하비페이스리프트는
내외관 디자인을 다듬고 유로6 엔진을 탑재한것이 가장
큰 특징입니다 . 여기에 안전 편의사양을
업그레이드해 전보다는 더욱 강력한 상품성을
자랑해볼수가 있겠습니다 .
모하비의 파워트레인은 3.0리터 V6 S2 디젤 엔진이
탑재 되어 최고출력 260마력 , 최대토크 57.1kg.m를
발휘한단느데요 , 출력은 전과는 동일한 수준을
보여주고 있지만 토크는 약 1.1kg.m 높아져 전 모델
보다는 파워풀한 주행 감성을 느껴볼수 있을것
같다는 생각이 따릅니다 .
변속기는 후륜용 8단 자동변속기가 조합이 되었으며 ,
연비는 복합기준 리터당 약 10킬로미터의 거리를
운행할수 있는 수준으로 전과 큰 차이를 볼수 없습니다 .
상시 사륜구동의 연비 역시 앞서 말한 후륜과 큰
차이를 보이지 않습니다 .
특히 모하비페이스리프트는 유로6 기준을 충족
하기 위하여 요소수를 활용한 SCR 방식의 배기 가스
저감장치를 장착하였습니다 .
이를 통해 파워풀한 성능은 그대로 유지하되
오염물질 배출을 줄여 친환경성이 돋보이기도 합니다 .
또 기아차는 주행 성능의 경우 1500rpm 영억의 저중속
토크를 46.0kg.m에서 57.1kg.m로 높여 이전에
비해 경쾌한 주행을 할수 있도록 만들었습니다 .
여기에 전후륜 서스펜션과 쇽업 소버를 튜닝하여
고속주행시 안정감과 코너링 성능을 개선하였으며
특히 전륜 서스펜션에는 유압식 리바운드 스프링을
적용해 험로 드라이빙시 승차감을 향상 시켰습니다 .
또한 모하비는 N.V.H 성능도 개선되었습니다 .
개선된 흡차음재를 사용하여 엔진 소리와 진동의 실내
유입을 억제 했으며 휠강성을 높이고 실내 소재를
변경하여 노면의 소음을 최소화 하였다고 합니다 .
트림은 구동 방식에 따라 노블레스와 VIP , 프레지던트
등 3가지 구조로 단순화 하였으며 모하비페이스리프트가
실시되어진후 가격대는 약사천만원 초반에서
사천만원 후반대로 책정되어지고 있습니다 .
전보다는 금액이 조금 올랐지만 , 더욱 높아진 상품성으로
충분히 즐겨보기에 아주 좋을듯해 보입니다 .
