현대상선은 해상 화물 운송 사업및 해상
화물운송 주선업등을 목적으로 설립된
컨테이너 , 벌크화물 운송 , 터미널 관광용역
사업등을 영위하고 있으며 공정 거래법상
현대그룹에 속해 있습니다
컨테이너 부문은 성수기 효과 및 투입선복량
감축등으로 제한적인 회복세를 나타내고 있지만
운임 반등은 기대에 미치지 못하며 글로벌
선사들은 실적 부진을 겪고 있는 상황이라고 합니다
현대상선은 2016년 연결실적 매출 4조
5800억원대 , 영업손실 8300억원대로
매출은 전년비 19% 감소 , 영업손실 63% 증가 ,
단기 순손실 44억원으로 좋지 않은 상황이지만
한국 신용 평가는 정부의 정책적 지원 및
최대주주인 KDB 산업은행의 지원 가능성 등을
고려해서 D등급에서 BB 등급으로 신용등급을
개선 시켰습니다
정보에 따르면 지난해 강도 높은 추가 자구 실행
으로 부채비율을 2007%에서 235%로 1년만에
1772% 대폭 개선한데 긍정적인 평가를
받았다고 하지만 , 낙관적으로 바라볼수 없는 상황
이라고 생각을 합니다
현대상선 주가의 경우 21만원을 상회하던 주가가
만원대 아래로 떨어지며 큰폭으로 주가는 하락한
상황이고 하락추세가 멈추는 기색을 보이지 않고 있습니다
특히 관리 종목에서 탈피를 하지 못하고 있는
현대상선 인데요 , 해운 테마 자체가 장기적으로
좋다고 할수 없기 때문에 유의 해야 될것
같단 생각이 듭니다
투자에 관심을 갖고 있는 분들이라면 저점
매수 타이밍을 보면서 추매 진행후 평단가를
낮춰서 탈출하는것이 바람직할것 같습니다
현대상선에 대한 내용들을 참고해 보면서
계획을 세워 보는것이 좋을듯 싶습니다
현재는 8천원대 중반의 움직임을 보여주고
있습니다 , 앞서 말한것과 같이 1만원대 아래로
떨어지게 되면서 아쉬움이 큰데요 , 움직이는
변화를 관심있게 쳐다보고 결정을 내려
보는것이 좋겠습니다 ~
