세번의 진화를 거친 현대i30가 출시되었습니다
과연 이번 신형은 멋과 성능 그리고 실용성을
모두 추구할수 있는 해치백 모델인지에 대해
많은 기대가 드는데요 ,어떤 스펙을 지녔을지에
대해 살펴 보도록 하겠습니다
신형 현대i30는 캐스캐이딩 그릴과 독특한
현상의 헤드램프로 독창성을 강조하고 있는듯한
모습을 보여주고 있습니다
용광로에서 흐르는 쇳물에서 영감을 얻은 캐스캐이딩
그릴은 기존 2세대 모델의 헥사고날 그릴에 우아
하면서도 자연스러운 곡선을 적용해 새로운 정체성을
확보 하였습니다
또한 곡선을 강조하기 위해 상단보다 하단의 길이를
늘리면서 경쟁 모델과 차별화되는 프론트 마스크를
완성했습니다 , 기존 헥사고날 그 릴의 정체성을
이어가면서도 자연스러운 진화를 단행한점이
놀랍습니다 !
현대i30의 실내 디자인은 완성도가 상당히 높은
모습을 보여주고 있습니다 , 두개의 층으로 나눈 대시
보드는 좌우의 송풍구를 돌출시켜 강조하는 형태를
띄고 있으며 아이오닉에서 차용한 스티어링
휠도 그립감과 디 자인을 모두 만족시킵니다
대시보드 상단위에 있는 내비게이션은 개인차에
따라 호불호로 갈릴수 있겠지만 , 시인성 향상과
조작의 편의성을 생각해 본다면 이해할수 있는
부분이란 생각이 듭니다 ~
이 밖에는 전자 주차 브레이크를 적용해
센터터놀에서 돌출 부위를 줄인것을 칭찬해
줄수 있는 부분인것 같습니다
현대i30는 가솔린엔진 2종과 , 디젤 엔진 1종으로
구성이 되어 있는데요 ?
134 ~ 204마력의 최대출력과 24.7 ~30.6kg.m의
최대토크를 발휘하고 있어 드라이빙 성능이 뛰어
나다는것을 확인해 볼수있습니다
연비는 리터당 11 ~ 17키로미터를 나아갈수 있는
거리로 꽤나 효율적이라는것을 살펴볼수 있는데요
적게는 3등급에서 많게는 1등급으로 책정 되어진
복합 연비로 장거리 주행에 대한 큰 만족을
느껴볼수 있을것이란 생각이 듭니다
뿐만 아니라 현대i30의 가격이 이천만원대로
책정이 되어 구매에 대한 부담이 적겠습니다 ~
